Torno Simple
Torno Simple
El torno simple en la figura es un ejemplo práctico de rueda y eje, es decir, uno de los seis tipos generales de máquinas simples. El torno simple o malacate sirve para elevar una carga con comodidad, esto es, aplicando un esfuerzo muy inferior a ella. Por contra, la manivela debe recorrer en su giro una distancia muy superior a la recorrida por la carga, lo que se traduce en que la manivela se mueve muchísimo más rápido que la carga.
En definitiva, desde el punto de vista físico y obviando el rozamiento del cojinete, este hecho no es ni mas ni menos que la expresión de la ley física que expresa que el trabajo suministrado (Fuerza aplicada x desplazamiento de su punto de aplicación) es igual al trabajo útil producido (F suministrada x desplazamiento de la carga).
Aplicaciones Didácticas:
Accionando la manivela, se aprecia de manera clara que la carga asciende con lentitud, por mucha rapidez que se le imprima a la manivela.
El torno es un ejemplo práctico de rueda y eje. Para su análisis, podemos considerarlo como una palanca de primer grado cuyo brazo de potencia es igual a la longitud de la manivela y el brazo de resistencia se corresponde con el radio del cilindro. De igual forma obtenemos los mismos resultados si aplicamos las leyes de la estática.
Ventaja mecánica del torno
Si aplicamos momentos respecto al eje de giro:
Siendo:
F: Fuerza aplicada.
R: Longitud de la manivela.
P: Carga.
r: radio medio o efectivo.
La ventaja mecánica viene dada por:
vm = R / r
La ventaja mecánica es mayor cuanto mayor sea el brazo de la manivela respecto al radio medio del torno. Esta ventaja se reduce a medida que la cuerda se superpone sobre la cuerda previamente arrollada sobre el cilindro, lo que provoca que el radio efectivo del torno aumente.
Usos cotidianos
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